Обзор снегохода Тайга Варяг 550 V/L

Снегоход «Тайга Варяг 550» - это универсальный внедорожник класса WideTrack, выпускаемый на Рыбинском заводе «Русская механика». Отличительная черта модели - идеальный баланс. Из-за низкого центра тяжести общий центр тяжести совмещен с осью двигателя снегохода. Он имеет удобную посадку, чтобы водитель и пассажир чувствовали себя комфортно даже в длительной поездке. Ручки нагреваются, что немаловажно при использовании машины в сильные морозы.

Конструкция и функциональность

Варяг 550 обладает высокими тяговыми характеристиками, поэтому снегоход хорошо ложится практически на любую поверхность и при различных нагрузках. Этот автомобиль подходит для рыбаков и охотников, так как благодаря высокой проходимости позволяет добраться до труднодоступных мест.

Снегоход «Тайга Варяг 550» оснащен силовой установкой собственного производства - это двухтактный двигатель марки РМЗ-550. Блок содержит два цилиндра, общий объем которых составляет 0,553 литра.

В базовой комплектации двигатель оснащен карбюратором Mikuni. Номинальная выходная мощность РМЗ-550 достигает 36,78 киловатт, что соответствует 50 лошадиным силам.

Система воздушного охлаждения. Запуск осуществляется электрическим стартером, но двигатель также можно запустить вручную. Используется программируемая система зажигания модели DUCATI CDI.

Установленный двигатель позволяет ему развивать номинальную мощность 36,78 киловатт, что в переводе на 50 лошадиных сил. Задняя подвеска снегохода была специально разработана для перевозки довольно тяжелых грузов.

Технические характеристики снегохода Варяг 550

Как отрегулировать карбюратор

Производитель и специалисты рекомендуют регулировать карбюраторы по окончании обкатки снегохода (300 км). Здесь у хозяина есть выбор: отдать в сервисный центр или произвести настройку самостоятельно. Следуя нашей инструкции, с установкой справится даже новичок.

1. Проверяем открытие дросселей карбюратора на синхронизацию, для этого необходимо снять глушитель впуска, взять зеркало размером 140 на 40 миллиметров и заглянуть в диффузоры карбюратора, слегка нажав на рычаг дроссельной заслонки. Если дроссели не двигаются синхронно, необходимо использовать техническую документацию по регулировке.
2. Проверить наличие люфта на оболочке троса трансмиссии топливного корректора «должна быть в закрытом положении».
3. Посмотрим, в каком положении расположены блоки игл дозатора карбюратора. Согласно рекомендациям производителя: игольные блоки должны располагаться в третьей центральной канавке.
4. Проверьте детали дозирования карбюратора:
   1. ГТЖ 230 (главный топливный жиклер);
   2. LCX 55 (жиклер холостого хода). Советуем поменять жиклеры холостого хода на ЖХХ 40, достать их можно от карбюратора ВМ-34-560.
5. Посмотрим, в каком положении находятся винты качества смеси холостого хода. Для правильной регулировки карбюраторов ВМ 34-619 с жиклером холостого хода 55 желательно максимально без особых усилий затянуть винты, после чего открутить их на два оборота. Для карбюраторов ВМ 34-619 с LCX 40 рекомендуется откручивать винты на 1-1,5 оборота.
6. Мы проверяем внесенные корректировки:
   1. Очищаем свечи от нагара, выставляем расстояние 0,7-0,8 миллиметра.
   2. Без заправок выполняем тестовый заезд 4-6 километров со скоростью не более 45-50 километров в час.
   3. Останавливаем снегоход, выключаем двигатель без холостого хода.
   4. Отвинтите свечи зажигания и посмотрите на цвет нагара. Наличие нагара должно быть темно-коричневым.
   5. Если свечи зажигания забрызганы или присутствует сажа, рекомендуется переставить блоки дозирующих игл во второй верхний паз и повторить шаги, описанные в пунктах A и D. Также можно отрегулировать качество смеси до минимума с помощью винтов. Осторожно! Не ослабляйте винты более чем на два с половиной оборота.
7. Выполнив все действия, описанные выше, проверяем работу двигателя на разных режимах, замеряем расход топлива. Рекомендуется измерять расход бензина на скорости 40-60 км / ч с учетом водителя, без пассажиров.

Для более точных показаний вам потребуются:

• Залейте в снегоход полный бак и запишите исходные данные одометра.
• Совершите пробную поездку, следя за показаниями одометра, рассчитайте пройденное расстояние (S, км).
• Залейте бензин из градуированного бака в бензобак, рассчитайте фактически израсходованное количество топлива (V, л).
• По формуле GT = V / S • 100 (литров / 100 км) рассчитываем значение рабочего расхода топлива снегохода.

Рекомендуется: Поскольку на Варяг 550 установлен двигатель РМЗ-550 с датчиком температуры выхлопных газов КОСО, стоит проверить температуру двигателя на максимальных оборотах, температура выхлопных газов в цилиндрической части резонатора может иметь показания 730-750 градусов Цельсия... Если пониженная и допустимая температура повышается, меняем скорость движения (отпускаем газ).

Сколько стоит базовая модель и ее модификации

Снегоход Тайга Варяг 550 в базовой комплектации относится к технике среднего ценового сегмента. Стоимость - от 349000 руб. Эти снегоходы - самые практичные и мощные в своем классе. Подержанный автомобиль продается на Авито за 250-300 тысяч рублей. В этом случае цена колеблется с учетом года выпуска снегохода, технического состояния транспортного средства.

Помимо основной модели есть еще модификации - Тайга Варяг 550 В и Тайга Варяг 550 Limited. Они стоят дороже, чем базовый снегоход:

1. Тайга Варяг 550 В. Отличается удлиненной компоновкой. Установлена ​​силовая установка модели РМЗ-550, оснащенная двумя карбюраторами модели Mikuni, воздушным охлаждением и двухступенчатой ​​коробкой передач. В нем также используется программируемая система зажигания DUCATI CDI, которая гарантирует оптимальную работу двигателя независимо от режима работы. Цена: от 389000 руб.
2. Тайга Варяг 550 Лимитед. Основными особенностями этой отделки являются два карбюратора Mikuni, которые позволяют двигателю развивать номинальную мощность 40,45 киловатт (55 лошадиных сил). Вместо обычной коробки передач производитель оснастил снегоход вариатором (CVT). В остальном версия Limited полностью идентична предыдущей, используя ту же программируемую систему зажигания DUCATI CDI и воздушное охлаждение. Цена: от 394000 руб.

В плане обслуживания Тайга Варяг очень проста и неприхотлива, все запчасти продаются в магазинах автозапчастей для автотранспорта. Вот примерные цены на некоторые детали этой модели (в рублях):