Ямаха Мульти Пурпос: отзывы о японском горном снегоходе

Yamaha Venture Multi Purpose - это высокопроизводительный снегоход от японского производителя, оснащенный авангардом известного бренда,

Отзывы о снегоходе Yamaha Venture Multi Purpose

Есть ли у вас опыт работы?

Не проходите мимо, ваш отзыв очень важен для всех!

Здесь вы можете:

• - добавить положительные и отрицательные моменты, которые вы заметили при использовании этой модели "Yamaha Venture Multi Purpose»;
• - голосуйте за отзывы других людей, щелкая по ним левой кнопкой мыши.

Почему мой отзыв был удален?

Положительный:

1. 361 Проблема обледенения тоннелей решена, 1т.р. + 1 день работы = глушитель вынесен на улицу, все накрыто оцинковкой 1,5м.

   +1

2. 348 Привет, купил эту модель в 2011 году, всем рекомендую. Очень красивый. Элегантный и недорогой снегоход. Супер.

   +1

3. 219 Что касается приземления, то это элегантный утилитаризм а не охотник, а насчет наоборот не торопитесь ждать, но в целом эту проблему легко решить, обратитесь к дилеру.

   +1

4. 169 Экономический

   +1

5. 108 экономичный, динамичный

   +1

6. 101 Easy (за 4 т.) - если вдруг наткнулся.

   +1

7. 90 Идеальных снегоходов не существует - это самый близкий к идеалу - одним словом «универсальный», для которого он создан (а некоторые до сих пор ищут идеал! - пусть смотрят дальше))), а щас мы хорошо проведем время!)

   +1

8. 89 супер снегоход! но только на проторенных дорожках для вождения или под присмотром других, если вы один и один, вы проведете там ночь. Рядом с домом. Понты дороже!

   +1

9. 81 парень !!!!!!! научиться ездить на снегоходе +100 баллов

   +1

10. 76 Экономичный и отзывчивый

    +1

11. 64 В этом году купил yamaha multi Purpos, обогнав, пожалел, что он стал нестабильным

    +1

12. 63 комфорт, экономичность - главные достоинства, а трасса хороша благодаря длине

    +1

13. 58 живой спортивный экономичный снегоход с большим багажным отделением

    +1

14. 57 электронный реверс - это здорово

    +1

15. 51 Единственная 4т за эти деньги

    +1

16. 49 Пыль гоняю второй год, только на первый год застрял по неопытности.

    +1

17. 42 тянет хорошо)))))))))))

    +1

18. 34 идеальный снегоход, отличная буксировка, экономичный!!!!!!!

    +1

19. Куплен 28 в этом году я не очень доволен! короче зверь и не более того.

    +1

20. 26 великолепное снежное поле без сомнения !!!! и если послушать всех, кому это не нравится, то идеальной техники не будет !!!! так что ребята просто зверь

    +1

21. 24, чтобы владеть технологически продвинутым снегоходом, вам необходимо иметь техническую подготовку для включения задней передачи, вам не нужно ездить на снегоходе до предела по снегу, чтобы в раме не оставалось зазоров, задняя часть светится отлично ослабить регулировочный ремень

    +1

22. 23 все нормально, но переключение передач иногда бывает глупо

    +1

23. 17 Экономичный, живой, удобный, достаточно легкий и шустрик хорошо ездит. Мне очень нравится!

    +1

24. 15 У вас наверняка плохой снег, вы едете по обочине

    +1

25. 14 зверь

    +1

26. 10 емкость крена снимается путем регулировки амортизатора подвески путем уменьшения резьбы на 2/3 и регулировки жесткости до A 89830514993, если у вас есть какие-либо вопросы

    +1

27. 7 откат опустить снегоход на стойки, отрегулировать гайки и лыжи

    +1

28. 6 мультик хороший и надежный друг! пилоты не понимают

    +1

29. 6 отпустите главный амортизатор на спуске, уменьшите провисание снегохода 2 ската на спусках, лыжи прижаты и проблем не требуется

    +1

30. 5 в Омске, в экстремальном клубе снимают прилипанием к гусенице, плавность и жесткость техник не знаю, совет нужен 89137997800

    +1

31. 5 Отличный снегоход! Живу на севере, из такой "канализации" санки вытащил. Поставил подогрев двигателя (220), в тундре при -30 грею со станции. В 2019 попробую поставить "вебасто” .

    +1

32. 3 Снежный зверь

    +1

Достоинства модели:

По одному недостатку за раз. Просто короткое предложение.

вы можете добавить подробный обзор, вопросы и ответы

во вкладке обсуждения!

Отрицательный:

1. 543 обратная электроника - полная задница

   +1

2. 465 Ты не можешь водить в одиночку

   +1

3. 366 ошибка двигателя 46

   +1

4. 219 После появления ошибки 67 двигатель взорвался, пробил картер

   +1

5. 159 задняя передача не включается то и дело Сидя слишком высоко, как на мотоцикле, на поворотах приходится сбрасывать скорость и весить

   +1

6. 127 замена картриджа масляного фильтра - полная прокачка хоть и через 20 тык

   +1

7. 113 налипание и промерзание снега над гусеницей

   +1

8. 109 отвратительно включает реверс. Заморозьте гуся на льду.

   +1

9. 99 за эти деньги, он останется у вас в гараже и вы его посмотрите... А суть и смысл покупки тогда? Твой выбор

   +1

10. 86 замена масляного фильтра и свечей зажигания-геморрой

    +1

11. 84 глушителя в тоннеле из-за него и снег налипает и отсека под седлом нет, а на гуся могло хватить 500 сил от ДВС

    +1

12. 76 задний ход - это просто ужас, езда всегда по льду из боязни заморозков

    +1

13. 73 Японцы, но они не могли придумать, какой именно лед замерзнет

    +1

14. 72 Большой зазор рулевого управления

    +1

15. 70 Норы в мягком снегу, Падения по углам

    +1

16. 54 нет отделения под сиденьем

    +1

17. 43 задняя передача долго не включается

    +1

18. 42 Ошибок не обнаружено. Просто заклинило. Пробег 1000

    +1

19. 41 До Вентури был Викинг 540. Проблем было меньше

    +1

20. 35 нет ремня на руле, проблема с наполнением

    +1

21. 35 хоронится в пыли, как любой турист

    +1

22. 34 ямаха это просто тарелка, остальное уже не ямаха…

    +1

23. 29 громко кричать

    +1

24. 27 Тяжелая

    +1

25. 7 Иногда заедает реле топливного насоса и снегоход не запускается

    +1

26. 6 НЕСТАБИЛЬНЫЙ, ШУМНЫЙ, НАДЕЖНЫЙ, НЕДОСТАТОЧНАЯ РАБОТА, ЧАСТО ЛОМАЮТСЯ, ЗАПЧАСТИ ОЧЕНЬ ДОРОГИ, МОЩНОСТИ НЕДОСТАТОЧНО. ТАЙЖСКАЯ ВАРИЯ ЛУЧШЕ И НАДЕЖНО

    +1

27. 4 Большой снежок не ври

    +1

28. 4 Самый обманчивый снегоход, куча датчиков, коробки нет, пойди и подумай как не опрокинуться, никакая задняя подвеска салазки не ломает. Не универсальная, а сторожевая собака

    +1

29. 3 купившие этот снегоход все плачут из-за потраченных денег

    +1

30. 3 Что написано полная мразь, покупайте тогда лошадей и этот отличный аппарат на все подойдет

    +1

31. 1 самый дешевый снегоход, но он стоит почти лимон, пожалуйста, не покупайте его

    +1

Недостатки модели:

По одному недостатку за раз. Просто короткое предложение.

вы можете добавить подробный обзор, вопросы и ответы

во вкладке обсуждения!

Источник: http://mototip.ru/snegohod-catalog/yamaha/yamaha-venture-multi-purpose.html

Описание модели “Снегоход Yamaha Venture Multi Purpose”

Универсальный снегоход Yamaha Venture с огромным 4-тактным двигателем мощностью 80 л.с. - это малолитражный снегоход, который уже покорил сердца поклонников Yamaha. Принудительное жидкостное охлаждение, система впрыска топлива - все это наделило снегоход еще большей экономичностью в расходе топлива. По этой причине модель никогда не теряла способности безопасно перевозить грузы, передвигаться по глубочайшему снегу и смело продвигаться на большие расстояния.

Многоцелевой снегоход Yamaha Venture удовлетворяет потребности всех взыскательных клиентов и является самым универсальным снегоходом. Обратите внимание на его технические характеристики.

Меню страницы

1. Описание
2. Характеристики
3. Отзывы
4. Комментарии (1

Источник: http://snegohod-ryb.ru/yamaha/snegokhod-yamaha-venture-multi-purpose

Очень хороший снегоход

8 января 2012 г

Год выпуска 2007, говорю уже 2-3 года

всем привет . купил себе Yamaha Ventura multi duper 500 м.куб 80 л.с с пробегом 1000 км гусеница шириной 41 см улитарник до этого был тайга . нет смысла сравнивать .. Ямаха любит комфортную посадку это не маловажно, когда вы обнаруживаете 70 км в день, чтобы ездить на рыбалке и обратно .. Нагрев рукояток и газовый спусковой крючок супер, вы можете настроить его по своему вкусу лобовое стекло действительно защищает от ветра . приличный свет, два галогена, видно отлично . да, на посадке мне на 180 см комфортно управлять, не горбатишься, коленками не трогаешь..подвеска работает отлично глотает неровности, скорости не ощущаются, двигатель работает как песня без перебоев . соединение ручки дроссельной заслонки с дорогой практически без задержек пикапа на любой скорости без проблем хоть один к двум как положено багажник большой, два шарабан и два каловорота. Расход бензина не большой . по скорости до конца не крутил так вместе на озере 120 км открутил . заводится в мороз 26 градусов проверял без нагрева. Заднее сиденье снимается, и багажник становится огромным. Передняя подвеска регулируемая. Даже заднюю подвеску настраиваешь как хочешь под себя... Просто мне больше нравится. В целом достойный аппарат приносит массу положительных эмоций и настоящего удовольствия от вождения …

Оценка автомобиля

Плюсы и минусы

Внешний вид5Комфорт5Безопасность5Бег5Надежность5

Автор не указал отличительных качеств этой машины.

Внешний вид4.8Комфорт4.8Безопасность4.3Производительность3.8Надежность5

Самый популярный

Для сводки пока недостаточно данных

Отзыв владельца Yamaha Venture 2004 г

Компания Yamaha

Yamaha Venture - настолько прочная и чистая машина, что ее можно использовать в течение многих лет. Да, он не будет самым быстрым и маневренным, но зато хороший бесплатный автомобиль

мой мультфильм

Компания Yamaha

он катался там 6 лет, до этого был таким же, но старше. Очень удобный снежный ком, проехали с женой в среднем 100 километров. Провалов было немного, в основном из-за своей тупости, пластик пробил сюжет

Турист, ну почти…

Компания Yamaha

Это первый снегоход, но я не знаю, покупали мы его в состоянии ушатана, а реализовали это только на сервисе, когда нам сказали, что нужно починить ходовку, поменять подшипники, гуся можно было заменить. Нравится

Увидеть все

Источник: http://media.auto.ru/review/moto/snowmobile/yamaha/venture/4008884/

Японские снегоходы Ямаха Мульти Пурпос: отзывы

У тех, кто живет в заснеженных районах, много проблем с общением, ведь по такой поверхности передвигаться обычными средствами крайне сложно. Колеса застревают, застревают в снегу, так что далеко уехать практически невозможно.

Конечно, для такого бездорожья необходимо использовать другие транспортные средства, которые смогут безопасно передвигаться по снежной поверхности и плавно преодолевать ледяные преграды.

Источник: http://tractoramtz.ru/snegohod/yamaha-multi-purpos-otzyvy-o-yaponskom-gornom-snegohode.html

Первый выезд на снегоходе в лес

Сегодня мы впервые поехали на снегоходе покататься по лесу: идет снег и вроде созданы все условия для езды. Впечатления средние. Похоже, из точки А добраться до точки Б можно довольно быстро. И он не так сильно перепрыгивает неровности, как квадроцикл. А вот проходимость разочаровала - не мог перебраться через холм, который легко проехал на коляске, на снегоходе - гусеница отвратительно заносила по голому льду из-под снега.

Нет, конечно, человек, не впервые севший на снегоход, легко преодолел бы это препятствие: он бы качнул снегоход, дал бы больше газа при разгоне... Для меня, новичка, это было немного разочарованием.

Ну, с эстетической точки зрения и пользы: вчера мы проехали на лыжах километров 7: жарко, лицо в огне, мышцы приятно болят. Мы гуляли по лесу и любовались красотой зимнего леса. А сегодня на снегоходе я ничего не делал, кроме как смотрел перед собой, чтобы не попасть в бревно или яму. Я красоты не заметил.

Источник: http://evakuator-ru-ru.ru/stroitelnaya/snegohod-yamaha-ventura-multi-purpos-otzyvy-video.html

Двигатель

Автомобиль оснащен проверенным двухцилиндровым двигателем Genesis. Этот четырехтактный двигатель оказался дешевле, чем семейные ненадежные двухтактные силовые установки от более дешевых моделей. Объем двигателя достигает 0,5 литра. Разработчики постарались сделать мотор максимально компактным и легким, применив легкие алюминиевые материалы. Так, японские инженеры полностью доработали выхлопную систему, а также систему охлаждения жидкостного типа, успешно предотвращающую перегрев основных узлов ДВС. Топливная система представляет собой систему впрыска, которая является достойным аналогом устаревшей карбюраторной системы. Двухцилиндровый агрегат оснащен фирменной цифровой системой зажигания TCI. Двигатель с двухклапанной выхлопной системой агрегатирован с вариатором, который создан по образу автомобильной коробки передач вариатора. Особенностью такой коробки передач является плавное и практически незаметное переключение передач с полным раскрытием потенциала ДВС и его крутящего момента.

Источник: http://snegohodo.ru/snowmobile-yamaha-venture-multi-purpose/

«Ямаха Вентура» в реальных условиях

Лобовое стекло защищает водителя и пассажира от встречного движения. Рулевое управление с гидроусилителем не только значительно облегчает маневренность, но и стабилизирует автомобиль на его траектории. Снегоходы «Ямаха Вентура» способны развивать скорость до 130 км / ч.

Согласно многочисленным тестам и реальным отзывам владельцев снегоходы серии Japanese Venture отлично подходят для коротких и длительных поездок зимой по заснеженной местности. Они быстрые, удобные, маневренные, обладают отличной управляемостью и высокой маневренностью. Для повышения комфорта в дальних поездках покорители снежных пустынь производства одного из лучших мировых брендов оснащаются большим количеством удобных устройств и гаджетов.

Источник: http://evakuator-ru-ru.ru/stroitelnaya/snegohod-yamaha-ventura-multi-purpos-otzyvy-video.html

Технические характеристики:

Yamaha Venture Multipurpose (2017)

Мотор

Тип / водоизмещение	4-тактный / 499 см3 сантиметр
Цилиндров	2 цилиндра
Охлаждение	с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра x ход	77,0 x 53,6 мм
Карбюратор	43мм KEIHIN x 2, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Система всасывания	3 клапана на цилиндр
Система зажигания	Цифровой TCI с TPS
Система вытяжки	2 клапана на цилиндр
Сцепление трансмиссии (трансмиссия)	YXRC, вариатор, электронный реверс
Система торможения	гидравлический, 2-поршневой суппорт, вентилируемый диск, механический стояночный тормоз

Приостановка

Система передней подвески	независимая, на двух поперечных качающихся рычагах
Передние амортизаторы	поршень HPG 36 мм, алюминий
Ход передней подвески	208 мм
Система задней подвески	ProComfort 144
Амортизаторы задние	поршень 36 мм, HPG, алюминий / поршень 36 мм, HPG, алюминий
Ход задней подвески	313 мм

Характеристики / размеры

Общая высота	1340 мм
Общая длина	3155 мм
Общая ширина	1230 мм
Гусеницы Д x Ш x В	16 x 144 x 1,25 дюйма, 406 x 3658 x 32 мм
Тип трека	Лобзик камопласт
Горнолыжный склон (между центрами)	1080 мм
Емкость бензобака	36,0 л

Особенности

Электрический запуск	стандартное оборудование
Инверсия	стандартное оборудование
Руль с подогревом и рычаг дроссельной заслонки	стандартная комплектация, 9 позиций, регулируемая, возможность регулировки температуры нагрева
Мощность и тип ламп в проекторе	Галоген 60/55 Вт x 2
Розетка постоянного тока	стандартное оборудование

Yamaha Venture Multipurpose (2016 г)

Мотор

Тип / водоизмещение	4-тактный / 499 см3 сантиметр
Цилиндров	2 цилиндра
Охлаждение	с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра x ход	77,0 x 53,6 мм
Карбюратор	43мм KEIHIN x 2, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Система всасывания	3 клапана на цилиндр
Система зажигания	Цифровой TCI с TPS
Система вытяжки	2 клапана на цилиндр
Сцепление трансмиссии (трансмиссия)	YXRC, вариатор, электронный реверс
Система торможения	гидравлический, 2-поршневой суппорт, вентилируемый диск, механический стояночный тормоз

Приостановка

Система передней подвески	независимая, на двух поперечных качающихся рычагах
Передние амортизаторы	поршень HPG 36 мм, алюминий
Ход передней подвески	208 мм
Система задней подвески	ProComfort 144
Амортизаторы задние	поршень 36 мм, HPG, алюминий / поршень 36 мм, HPG, алюминий
Ход задней подвески	313 мм

Характеристики / размеры

Общая высота	1340 мм
Общая длина	3155 мм
Общая ширина	1230 мм
Гусеницы Д x Ш x В	16 x 144 x 1,25 дюйма, 406 x 3658 x 32 мм
Тип трека	Лобзик камопласт
Горнолыжный склон (между центрами)	1080 мм
Емкость бензобака	36,0 л

Особенности

Электрический запуск	стандартное оборудование
Инверсия	стандартное оборудование
Руль с подогревом и рычаг дроссельной заслонки	стандартная комплектация, 9 позиций, регулируемая, возможность регулировки температуры нагрева
Мощность и тип ламп в проекторе	Галоген 60/55 Вт x 2
Розетка постоянного тока	стандартное оборудование

Источник: http://mototip.ru/snegohod-catalog/yamaha/yamaha-venture-multi-purpose.html

Цена

Средняя стоимость снегохода Yamaha Ventura Multi Purpos на российском рынке составляет 850 тысяч рублей. Цена указана за новую машину 2017 года выпуска.

Источник: http://snegohodo.ru/snowmobile-yamaha-venture-multi-purpose/

window.yaContextCb.push (() => {Ya.Context.AdvManager.render ({renderTo: 'yandex_rtb_R-A-756971-9', blockId: 'RA-756971-9'})}) "+" ipt> "; cachedBlocksArray [268061] =" window.yaContextCb.push (() => {Ya.Context.AdvManager.render ({renderTo: 'yandex_rtb_R-A-756971-7', blockId: 'RA-756971-7'})}) "+" ipt> "; cachedBlocksArray [239890] =" window.yaContextCb.push (() => {Ya.Context.AdvManager.render ({renderTo: 'yandex_rtb_R-A-756971-5', blockId: 'RA-756971-5'})}) "+" ipt> "; cachedBlocksArray [239888] =" window.yaContextCb.push (() => {Ya.Context.AdvManager.render ({renderTo: 'yandex_rtb_R-A -756971-3 ', blockId:' RA-756971-3 '})}) "+" ipt>";

Вездеходы на шинах низкого давления: чертежи, болотоходы, выбор двигателя, самодельная рама

Самодельный вездеход с шинами низкого давления: чертежи

Вездеход ДТ-30П “Витязь” – Гусеничная

Вездеход Витязь ДТ-30П предназначен для эксплуатации

Вездеход “Лесник-М Север”, Вологда, объявление № 601261

Обзор автомобиля ТРЕКОЛ Лесник М Север: цена, фото

ГАЗ-34039: технические характеристики, снегоболотоход, Ирбис, вездеход, гусеничный, газушка, модификации

ГАЗ-34039 - советская гусеничная машина для снега и болота, а также

Гусеничный вездеход ГТТ : технические характеристики, расшифровка

Тяжелый гусеничный трактор ГТ-Т предназначен для

Самодельный вездеход из мотоблока, описание, фото, видео

В статье мы рассмотрим, как делается самодельный вездеход

Расход топлива на МТЛБ — Сообщество «DRIVE2 Дальнобой» на DRIVE2

Внедорожники на гусеничном ходу: Гусеничный вездеход MTLB Внедорожник

Вездеход ГТСМ Газ 71

Вездеход ГАЗ-71 (ГТ-СМ) - советский гусеничный транспорт для снега и болота