Ямаха вентура мульти пурпос: отзывы

С 2013 г.в. 499 см 3, 80 л.с., 305 кг, 439 000 руб.

текст: Владимир Здоров

фото: Алексей Иванов, Юрий Банчуков

на фото: Владимир Здоров

>> В то время как альпинисты и другие «спортсмены» снегоходного мира все больше отступают к сложным вершинам недостижимых технологий и, как следствие, космических цен, давным-давно превзойдя самые современные «литровые» спортивные мотоциклы по соотношению мощность / вес, В не столь большом мире, далеком от реальности, «настоящие» автомобили с надежными 4-тактными двигателями по разумной цене по-прежнему крайне актуальны и востребованы. Одним из таких снегоходов является YamahaVentureMultiPurpose

В тихом озере утилитарных покорителей заснеженных пространств живет многоцелевой Yamaha Venture в своей изолированной заводи, где нет истерики закрученных 2-х тактных двигателей, но при этом нет «расхода топлива» в 50 лошадиные силы способны лишь на тривиальные перемещения в пространстве. Конечно, можно сказать, что 80 л.с. YamahaVentureMultiPurpose - это свирепый рюкзак, способный разорвать пространство и время, что не под силу даже самому ненавистному и бессовестному управляющему из «трех камертонов». Однако VentureMultiPurpose, изначально предназначенный для работы с тяжелыми прицепами и «обязательного» пассажира, довольно быстро реагирует на нажатие педали газа в диапазоне 0–60 км / ч. Однако такая неожиданная маневренность для 4-тактного двигателя объемом 500 куб. См не очень хорошо сочетается с снаряженной массой более 300 кг и шасси, изначально настроенным на комфорт. Следовательно, несмотря на относительно широкую колею, Venture вряд ли можно отнести к сфере особо стабильных устройств. Особенно если речь идет о твердом снегу или просто о малоснежном покрытии - в таких условиях очень легко «отдохнуть» на боку Venture. А как же новички, одним из первых снегоходов которых часто бывает YamahaVentureMultiPurpose!

Хотя, если ориентироваться на первичную сферу использования этого снегохода, а именно на универсальность, что, собственно, и отражено в его названии, такие претензии вряд ли будут уместными. Скорее нужно «напрячься» на большом и удобном сиденье, где при необходимости можно «погонять» трех гомосапиенсов в полном снегоходе. Конечно, этого делать не стоит, но, как говорится, если не получается, а очень хочется, то можно. Любопытно, что часть пассажирского сиденья съемная, что позволяет увеличить и без того очень серьезное грузовое пространство до размеров багажника автомобиля гольф-класса. На фоне столь принципиального подхода и очень большого и эффективного лобового стекла, которое практически полностью «съело» почти два метра моего самомнения, экономия на защите рук водителя кажется несколько странной, что в некоторой степени нивелируется более мощный обогрев рукояток руля и "газового" курка (кстати, подогревается и сиденье).

Конечно, все это важные, но далеко не основные компоненты YamahaVentureMultiPurpose. Основная идея модели, которую конструкторы смогли воплотить в серийное производство, - это конструкция, в которой, в отличие от железных кургузных и «ломовых собратьев», вы практически ничего не найдете. «Несведущему» человеку со стороны ВМП это может показаться спортивным устройством, оснащенным пассажирским сиденьем в качестве дополнительной опции.

Однако с технической точки зрения Venture давно ушла не только от мотосаней оленеводов, но и от самых свирепых «утилитаристов», иногда способных «порадовать» своих владельцев только ручным запуском огромный список запчастей со светящейся неоновой вывеской «Мы сэкономили на вас, где могли!» Для начала, несмотря на название модели и ориентацию на все случаи жизни, стоит отметить, что посадка при езде, скорее, тяготеет не столько к «альпинистам», сколько к внедорожным байкам компании - и в той мере, в которой она есть удобнее передвигаться стоя на снегоходе, чем лежа на диване ». Что, впрочем, не означает, что сидеть там будет неудобно, хотя в последнем «составе» высоких «пилотов» Venture конструкторы «выжали» пространство для ног.

См. Также: Категория C1 в Казахстане

В остальном практически все подпадает под жанр: гусеница Camoplast Ripsaw 406 мм, которая работает с подвеской ProComfort, в тандеме обеспечивает довольно хорошую «управляемость» неровностями, чему способствует также очень «хороший» ход задней подвески - 313 мм. «Заметный» передний бампер, «прикуриватель», заводская насадка, реверс «в базе» и поручни для пассажира (кстати . вернее, не к месту - явно не лучшее инженерное решение, скорее неудобное и к тому же без какой-либо защиты от ветра)…

О чем еще ты можешь попросить? «Золота всей Калифорнии не хватит на мои пожелания необузданной орде», - писал Маяковский! Было бы неплохо сделать реверс не таким уж "плохим" и "нервным". Ключ зажигания, помимо запуска автомобилем поворотом, - очень спорное решение, потому что после активной езды или просто сильного похолодания (если снегоход ночует на улице) цилиндр замка ночью может замерзнуть, и вам будут предоставлены шаманские танцы с песнями и бубнами. Причем последнее - далеко не умозрительные гипотезы, а довольно суровая реальность, случившаяся на второй день испытаний снегохода... Но вряд ли все эти наблюдения хоть немного перекроют основную идею YamahaVenture, устройство, очень похожее «по идеологии» на швейцарский армейский нож, способное решать практически все задачи, при этом оно элегантно и, конечно, совсем не бесплатно…

Многоцелевой снегоход Yamaha Venture - это малолитражный снегоход, завоевавший сердца поклонников Yamaha своим мощным 4-тактным двигателем мощностью 80 л.с. Принудительное жидкостное охлаждение, система впрыска топлива - все это наделило снегоход еще большей экономией топлива. Из-за этого модель нисколько не потеряла способность безопасно перевозить грузы, передвигаться по глубокому снегу и смело продвигаться на большие расстояния.

Многоцелевой снегоход Yamaha Venture удовлетворяет потребности всех требовательных клиентов и устанавливает стандарты для многоцелевых снегоходов. Обратите внимание на его технические характеристики.

Подборка действует только для РФ.

К сожалению, с продавцами этого производителя мы пока не работаем.

Вы можете сами связаться с местным дилером.
Дилерский каталог по: снегоходам, квадроциклам.
У нас также есть доска объявлений.

• Отзывы 60
• Обсуждение 7
• Технические характеристики 2

Отзывы о снегоходе Yamaha Venture Multi Purpose

Привет, купил эту модель в 2011 году, всем рекомендую. Очень красивый. Элегантный и недорогой снегоход. Супер.

Проблема обледенения тоннелей решена, 1т.р. + 1 день работы = глушитель вынесен на улицу, все накрыто оцинковкой 1,5м.

что касается приземления, то это элегантный утилитаризм, а не охотник, а насчет наоборот не торопитесь ждать. Но в целом эту проблему легко решить, обратившись к дилеру.

Легкий (на 4 т.) - при резком ударе.

Идеальных снегоходов не бывает - это самый близкий к идеалу - одним словом, «универсальный», для которого и создавался (а некоторые до сих пор ищут идеал! - пусть смотрят дальше))), а там и будем наслаждайтесь в это время!)

снегоход супер! но только по проторенным дорожкам на машине или под присмотром других, если в полном составе и в одиночестве - вы там проведете ночь. Рядом с домом. Понты дороже!

ребята учатся ездить на снегоходе +100 баллов

Экономичный и отзывчивый

комфорт, экономичность - главные преимущества, а трасса хороша благодаря длине

маневренный, экономичный, снегоходный, спортивный, большой, багажный отсек

электронный реверс - это фантастика

Я купил yamaha multi Purpos в этом году, когда обогнал его, пожалел, что он стал нестабильным

Единственный 4т за эти деньги

Гоняю за пылью 2 года, только на первый год застрял по неопытности.

Читайте также: Как делают шины для автомобиля видео

идеальный снегоход, отличная тяга, экономичный.

Куплен в этом году я не очень доволен! короче зверь и не более того.

отличный снежный покров, сомнений нет и если послушать всех, кому это не нравится, то идеальной техники нет, так что ребята апорат зверюга! Всем рекомендую

все хорошо но изменение иногда становится глупым

Экономичный, живой, комфортный, достаточно легкий и шустрик ездит хорошо. Мне очень нравится!

У тебя наверное нет хорошего снега, ты едешь по обочине

для владения технологичным снегоходом необходимо иметь техническую подготовку по переключению передач заднего хода, необязательно ездить на снегоходе до упора по снегу, чтобы не оставалось зазоров в раме, задние повороты отлично расшатывают ремень регулятора

вздутие устраняется регулировкой амортизатора подвески уменьшением на 2/3 резьбы и регулировкой жесткости до A 89830514993, если есть вопросы

устраняется вздутие, снегоход опускается на стойки, регулируются гайки и колодки на лыжах

комикс - хороший и надежный друг! пилоты не понимают

отпустить главный амортизатор на склоне уменьшить развал снегохода 2 ската по гусеницам лыжи прижаты и проблем нет требуется совет 89830514993

Отличный снегоход! Живу на севере, из такой же «помойки» санки вытащил. Поставил подогрев двигателя (220), в тундре при -30 грею со станции. В 2019 попробую поставить "Вебасто» .

в Омске, в экстремальном клубе, сцепление с гусеницей снято, цепкости и жесткости техника не знаю, нужен совет 89137997800

Yamaha Venture Multi Purpose - это высокопроизводительный снегоход от японского производителя, оснащенный передовыми достижениями известного бренда, известного производством спортивного мотоциклетного оборудования, в том числе снегохода. Yamaha - всемирно известная компания с крупнейшими представительствами в Европе, Скандинавии, а также на российском рынке в Финляндии. Неудивительно, что продукция Yamaha пользуется большим спросом в странах с суровым климатом. Именно поэтому модель Ventura Multi Purpos очень популярна, например, в северных регионах России. Фактически, эта модель - лишь часть широкого ассортимента, который включает только самые мощные и универсальные продукты в истории Yamaha.

Снегоход Yamaha Ventura Multi Purpos занимает лидирующие позиции на мировом рынке. Чтобы поддерживать стабильный спрос, японские инженеры постоянно обновляют снегоход. Например, сейчас выпускается автомобиль модели 2017 года со значительными доработками, которые можно заказать для автомобилей первых лет выпуска.

Отметим комфортную двухместную посадку, оснащенную снегоходом Yamaha Ventura Multi Purpos. Сиденье оборудовано спинками для водителя и пассажира, а пассажирская часть сиденья может быть быстро снята, чтобы оставить свободное место для размещения грузового контейнера, который размещается на специальной багажной полке (полка устанавливается на место пассажира сидеть). Это делает модель очень практичной и удовлетворяет потребности охотников, рыбаков и любителей дальних путешествий. Также обращаем внимание на удобное лобовое стекло, увеличенное по всем параметрам, особенно по высоте. Это необходимо для защиты от встречного ветра и снега. Немаловажное значение имеет и эргономичный тумблер, с помощью которого можно переключать нагрев пальцев: для этого предусмотрено девять режимов нагрева. Это делает снегоход более подходящим для использования в морозном климате. Запуск снегохода выполняется быстро и легко: достаточно повернуть ключ в системе зажигания. Можно использовать ручной или электрический запуск, который входит в базовую комплектацию. Есть обратная функция - достаточно нажать соответствующую кнопку на панели управления. В целом организация рабочей зоны с точки зрения эргономики выполнена на достойном уровне и не уступает ближайшим именитым моделям данной ценовой категории. Все органы управления, рычаги и переключатели расположены таким образом, что до них не нужно дотягиваться, потому что они находятся под рукой. Также обратите внимание на боковые подножки с обеих сторон снегохода. Они предусмотрены для водителя и пассажира. Их характеристика заключается в нескользящей поверхности, которая предотвращает скольжение водителя и пассажира. Это очень важно с точки зрения безопасности, например, при быстрой езде.

Читайте также: Автодром как правильно делать упражнения

Видео

Что касается рамы, то передняя подвеска снегохода Yamaha Ventura Multi Purpos представлена ​​классическими вытянутыми А-образными рычагами, позаимствованными у спортивного семейства Phazer. Такое расположение оказалось очень надежным и долговечным, что доказало свою эффективность в сложных соревновательных дисциплинах. Для проверки плавности работы подвески ее дополнили облегченными газовыми амортизаторами с повышенным давлением. Амортизаторы изготовлены из алюминия, что значительно увеличивает прочность и снижает общий вес снегохода, тем самым улучшая маневренность и управляемость. Ход передней подвески - 206 мм. Что касается передних лыж, то они представляют собой гениальную нестандартную конструкцию с разрезным килем.

Задняя подвеска тоже сильно нагружена. В связи с этим его пришлось удлинить, чтобы можно было установить массивные рельсы 16 на 144. Кроме того, был выбран амортизатор определенного размера, позволяющий увеличить ход рельса на 312 мм. По результатам испытаний, проведенных с участием заводских испытателей, а также журналистов и самих пользователей, можно сделать вывод, что снегоход Yamaha Ventura Multi Purpos с такой подвеской показал себя отлично в процессе долгих и многих километров испытаний на накатанной дороге, а также в глубоком снегу.

Технические характеристики

1. Двигатель - бензиновый, четырехтактный, двухцилиндровый
2. Охлаждение - жидкостное
3. Диаметр цилиндра - 77 мм
4. Ход поршня - 53 мм
5. Система питания - Кейхин
6. Система впуска - трехклапанная (по 3 клапана на цилиндр)
7. Зажигание - Цифровой TCI
8. Сцепление - YXRC
9. Трансмиссия - вариатор, с электронной коробкой передач, с реверсом и реверсом
10. Тормоза - гидравлические, суппорта 2-х поршневые, дисковые, вентилируемые, с механическим стояночным тормозом
11. Передняя подвеска - на двух независимых поперечных рычагах
12. Амортизаторы передние - алюминиевые, поршневые 36мм
13. Ход передней подвески - 208 мм
14. Задняя подвеска - ProComfort 144, амортизаторы - поршневые 36 мм
15. Ход задней подвески - 313 мм
16. Размеры снегохода, мм: высота - 1340, длина - 3155, ширина - 1230
17. Размеры рельса, мм: Ширина - 406; Длина - 3658, Высота - 32
18. Caterpillar - лобзик Camoplast
19. Пробег между лыжами - 1080 мм
20. Объем топливного бака - 36 литров
21. Электрический старт / реверс - да
22. Подогрев рулевого колеса и функции рычага дроссельной заслонки - да
23. Галогенная фара - да, передняя и задняя (всего 2.)
24. Тут есть загвоздка.

Двигатель

Автомобиль оснащен проверенным двухцилиндровым двигателем Genesis. Этот четырехтактный двигатель оказался дешевле, чем семейные ненадежные двухтактные силовые установки от более дешевых моделей. Объем двигателя достигает 0,5 литра. Разработчики постарались сделать мотор максимально компактным и легким, применив легкие алюминиевые материалы. Так, японские инженеры полностью доработали выхлопную систему, а также систему охлаждения жидкостного типа, успешно предотвращающую перегрев основных узлов ДВС. Топливная система представляет собой систему впрыска, которая является достойным аналогом устаревшей карбюраторной системы. Двухцилиндровый агрегат оснащен фирменной цифровой системой зажигания TCI. Двигатель с двухклапанной выхлопной системой агрегатирован с вариатором, который создан по образу автомобильной коробки передач вариатора. Особенностью такой коробки передач является плавное и практически незаметное переключение передач с полным раскрытием потенциала ДВС и его крутящего момента.

Средняя стоимость снегохода Yamaha Ventura Multi Purpos на российском рынке составляет 850 тысяч рублей. Цена указана за новую машину 2017 года выпуска.